Le module qui équipe le Vaisseau — moteur-générateur à annulation de flux calibrée
Chaque aimant du rotor et du stator est entouré d'une bobine de compensation. Tant que les deux bobines annulent leur champ, rotor et stator s'ignorent et tournent librement ; à la coupure simultanée des deux bobines au point de passage, les pôles identiques révélés se repoussent — c'est cette poussée, répétée à chaque transit, qui fait tourner le moteur. Monté en génératrice, ce même principe InfiniX recharge la batterie LiFePO4 et alimente la domotique ESP32/LoRa du Vaisseau — d'autres briques d'énergie low-tech (stockage thermique, cuisson solaire) restent à l'étude pour de futurs chapitres. Guide complet en 8 chapitres ci-dessous, du principe physique jusqu'aux applications mobilité.
Annulation de flux, disposition des pôles -1,+1,+1,-1, cycle approche/coupure/répulsion.
N42 Ø10×10mm, noyau en 5 rondelles M10 isolées empilées — l'alternative low-tech au SMC coulé.
Rotor/stator intégrés en moyeu de roue de skate, axe fixe, entrefer 2mm, roulements ABEC-5+.
MOSFET IRLZ44N, bip-mètre Hall SS49E, snubber Zener de récupération d'énergie.
Frein de Prony, générateur de récupération + délestage (LED, USB), protocole de banc.
Prototype « Made In Zion », version roue de skate — composants, sourcing, réseau G1FabLab.
Modélisation du couple et de la puissance — et pourquoi il n'y a pas de COP à annoncer.
Terre, air, eau, agriculture, énergie — la roue libre sans frein contre-électromoteur.
Schémas, nomenclature et algorithme de test : rien n'est brevetable ici. Voir La Charte Open Source.